مبدأ عمل القابض الهيدروليكي:
1. مبدأ عمل القابض الهيدروليكي هو أنه عند الضغط على دواسة القابض، يتحرك مكبس الأسطوانة الرئيسية إلى اليسار من خلال قضيب الدفع، ويتم ضغط الزيت في الأسطوانة الرئيسية والأنابيب، مما يؤدي إلى زيادة الضغط. تحت تأثير ضغط الزيت، يتم دفع مكبس الأسطوانة أيضًا إلى اليسار، مما يدفع دواسة التحرير ويدفع محمل التحرير لفك القابض؛
2. تعتمد القوابض الهيدروليكية على الشوط للتعويض تلقائيًا عن تآكل عناصر الاحتكاك، مما يجعلها سهلة تحقيق التسلسل والتوحيد القياسي. لذلك، يتم استخدامها على نطاق واسع في أدوات الآلات وآلات البناء والسفن التي تتطلب بنية مدمجة واشتباكًا متكررًا وتشغيلًا عالي السرعة وطويل المدى؛
3. خصائص القابض الهيدروليكي: يتمتع بسعة نقل عزم دوران كبيرة وحجم صغير. عندما يكون الحجم هو نفسه، يكون عزم نقل الحركة أكبر بثلاث مرات من عزم القابض الكهرومغناطيسي؛ لا يوجد تأثير، بدء التشغيل والرجوع للخلف سلس، لكن السرعة ليست بنفس سرعة القابض الهوائي.
القابض الهيدروليكي هو نوع من القابض للسيارات، وجهاز نقله يعتمد على ناقل الحركة الهيدروليكي. القابض مع وظيفة القابض تحت تأثير ضغط السائل. مبدأ عمل القابض الهيدروليكي: عند الضغط على دواسة القابض، يتحرك مكبس الأسطوانة الرئيسية إلى اليسار بواسطة قضيب الدفع، ويتم ضغط الزيت في الأسطوانة الرئيسية والأنابيب، مما يزيد الضغط. تحت تأثير ضغط الزيت، يتم دفع مكبس الأسطوانة أيضًا إلى اليسار، مما يدفع دواسة التحرير ويقود محمل التحرير لفك القابض.
تتحكم دواسة القابض في أسطوانة القابض الرئيسية، وهناك أيضًا أسطوانة مساعدة متصلة بالقابض من خلال أنبوب زيت. عندما يضغط السائق على القابض، يتدفق الزيت الهيدروليكي من الأسطوانة الرئيسية إلى الأسطوانة المساعدة، والتي تحتوي على جهاز تلسكوبي لفك الارتباط بالقابض.
